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Rolls-Royce-Werke für 2-wöchigen Sommerstillstand vorbereitet

Das Maschinenbauunternehmen Rolls Royce erwägt, seine Triebwerkswerke im Sommer 2021 für zwei Wochen zu schließen, um die Kosten zu senken und die schwächelnden Gewinne zu steigern. Der Flugzeughersteller ist von der Covid-19-Pandemie stark betroffen, da die kommerziellen Fluggesellschaften ihren Betrieb stark zurückgefahren haben.

Einem Bericht auf der BBC News-Website zufolge betrifft die Schließung den zivilen Luftfahrtsektor von Rolls Royce, nicht aber den Verteidigungs- oder Energiesektor. Die Termine stehen noch nicht fest, und das Unternehmen befindet sich noch in Verhandlungen mit den Gewerkschaften. Sie hat den derzeitigen Stand der Konsultationen als “komplex und konstruktiv” bezeichnet.

Rolls Royce musste nicht nur die Stornierung bestehender Aufträge und einen Einbruch bei den Neuaufträgen hinnehmen, sondern auch einen Einbruch bei der Nachfrage nach Wartungs- und Ersatzteilen, da weniger Flugzeuge in der Luft sind. Das Unternehmen wird nach der Anzahl der Betriebsstunden seiner Triebwerke bezahlt, so dass die Reisebeschränkungen es besonders hart treffen.

Die Verluste dürften doppelt so hoch sein wie ursprünglich prognostiziert, da sich die neuen Covid-19-Varianten durchgesetzt und eine weitere längere Sperrung erzwungen haben. Das Ingenieurbüro wird in diesem Jahr voraussichtlich 2 Milliarden Pfund verlieren, was zu dem Bestreben führt, die Effizienz um 10 % zu steigern. Durch die zweiwöchige Stilllegung werden Millionen von Pfund an Löhnen eingespart.

Das Unternehmen hat eine pauschale Anwendung der Entlassungsregelungen vermieden, da einige Bereiche des Unternehmens weiterhin normal arbeiten. Die Sommerpause wird voraussichtlich 12 500 Beschäftigte im Vereinigten Königreich betreffen, die 2 Wochen Lohnausfall haben werden. Es wird erwartet, dass die Kürzungen über den Sommer gestaffelt werden, um die finanziellen Auswirkungen für die Arbeitnehmer so gering wie möglich zu halten.

Ein Unternehmenssprecher sagte: “Wir nutzen weiterhin das Coronavirus Job Retention Scheme der britischen Regierung – und ähnliche Programme in anderen Teilen der Welt – in Bereichen der zivilen Luft- und Raumfahrt, in denen sich die Arbeitsbelastung infolge von Covid deutlich verringert hat.”

“Die einseitige Inanspruchnahme von Urlaub für alle Mitarbeiter der britischen Luft- und Raumfahrtindustrie auf eine im Voraus geplante Weise entspricht jedoch nicht der Absicht – und unserer Meinung nach auch nicht dem Geist – der Regelung, da die Arbeitsbelastung nicht in allen Bereichen beeinträchtigt wird”.

Die Triebwerksflugstunden von Rolls Royce liegen 55 % unter dem Stand von 2019. Trotz der effizienten Einführung des britischen Impfprogramms ist die Auslandsreiseindustrie sehr verunsichert, da die Regierungsminister davon abraten, in diesem Jahr Auslandsreisen zu buchen. Für das Jahr 2021 wird im Vereinigten Königreich ein Boom bei “Staycations” erwartet.

Außerdem wurden strenge neue Quarantänevorschriften für Reisende in das Vereinigte Königreich erlassen, um die Ausbreitung neuer Covid-19-Varianten aus dem Ausland einzudämmen, die den Erfolg des Impfprogramms zu untergraben drohen.

Selbst wenn das Vereinigte Königreich sein Ziel erreicht, allen über 50-Jährigen bis Mai einen Impfstoff anzubieten, hängt die Freigabe von Überseereisen davon ab, wie schnell andere Länder ihre eigenen Impfprogramme einführen. Derzeit haben etwa 22 % der britischen Bevölkerung die erste Dosis des Impfstoffs erhalten, verglichen mit 10,4 % in den USA und 3,5 % in Griechenland.

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